Vanguard Pailung: Семья Муди по-прежнему поступает правильно
Спустя более 100 лет после первого открытия своих дверей компания Vanguard Pailung по-прежнему добивается успеха как единственный производитель кругловязальных машин в США, уделяя особое внимание технологиям, которые она знает лучше всего.
Джим Кауфманн, ответственный редактор
В наши дни любая компания, продолжающая работать более 100 лет, должна делать что-то правильно. Если эта компания производит кругловязальные машины для текстильной промышленности и фактически продолжает производить их в Соединенных Штатах, то она действительно должна делать почти все правильно, во многом как Vanguard Pailung.
Краткая, сильно сокращенная версия истории, длившейся более 100 лет, начинается в 1916 году, когда небольшой семейный бизнес, первоначально называвшийся Supreme Knitting Machine Co., начал производство и продажу кругловязальных машин. В 1972 году Билл Муди начал работать в компании, известной тогда как Singer Supreme. Начав с бухгалтерского учета, он занимал различные должности, прежде чем присоединиться к другим инвесторам и купить компанию в 1978 году. После нескольких лет пребывания на «волне успеха» компания была продана Monarch в конце 1980-х годов и стала Vanguard Supreme, где Муди оставался там до 1998 года, когда он ушел, чтобы основать Nova Knitting Machinery. В 2001 году Nova Knitting заключила эксклюзивное маркетинговое соглашение с Pailung Machinery Mill Co., дающее Nova права на продажу вязальных машин Pailung в Северной и Южной Америке. В 2009 году Vanguard Supreme была выставлена на продажу, и Муди, ныне вышедший на пенсию Лео Йейтс и Паилунг заключили партнерство с целью приобретения компании у Monarch, создав таким образом Vanguard Pailung.
Сегодня Vanguard Pailung является единственным оставшимся производителем кругловязальных машин большего диаметра в Северной Америке и находится на новой волне успеха, производя машины, высоко ценимые за свою скорость, надежность и общую производительность. Но когда Муди, ныне президенту Vanguard Pailung, упомянул об успехе, он скромно сказал: «Ну, нам просто повезло». Проведите несколько часов с ним и другими на их предприятии в Монро, Северная Каролина, и быстро станет очевидно, что успех компании зависит не только от удачи. Твердая приверженность равным интересам, семье, фонду и будущему, безусловно, стала основой успеха.
В отличие от многих компаний на сегодняшнем рынке, Vanguard Pailung уже давно решила сосредоточиться на том, что она делает лучше всего. В результате появляется четкое понимание того, кем является его клиент, каковы его ожидания и как должны работать машины. Vanguard Pailung специализируется на производстве высокоскоростных массовых машин — по сути, «рабочих лошадок» в отрасли производства уточных трикотажных тканей. Серия Titan Pro, фирменное предложение Vanguard Pailung, изготавливается с чрезвычайно жесткими допусками и с использованием материалов высочайшего качества. Эта комбинация снижает выделение тепла и вибрацию во время вязания, что сокращает необходимость замены деталей и увеличивает срок службы машины даже при более высоких скоростях работы. Предложения машин включают четырехгусеничный одинарный трикотаж, трехконцевую флисовую конфигурацию и ребристую конфигурацию. Вязальные цилиндры доступны диаметром от 4 до 36 дюймов и от 7 до 36 калибра и циферблатов. Партнер компании, тайваньская компания Pailung, в настоящее время предлагает более 80 моделей машин, многие из которых имеют возможность выбора жаккарда. Объединение предложений двух компаний создает, пожалуй, самый разнообразный ассортимент продукции уточного трикотажа в мире.
«Мы хотели сосредоточиться на технологии, которую мы знали лучше всего, и сделать ее лучше, чем кто-либо другой», — сказал Муди. Поскольку машины Vanguard Pailung представляют собой «хлеб с маслом» для индустрии кругловязального трикотажа по всему миру, включая ткани для футболок и рубашек-поло, эластичные и флисовые ткани, а также другие типы тканей, которые продолжают питать бум повседневной одежды, Муди понял, что им необходимо отделить продукцию компании от других производителей машин. «Мы спросили: «Как нам снизить затраты, но не производительность?» и просто сосредоточились на повышении общего качества и производительности нашей машины», — сказал Муди.